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在当前后市场中，尽管大部分修理厂面临客户消费意愿低、客源稀缺的困境，但数据显示，仍存在潜在机遇，关键在于定位、新媒体运用和技术提升。以定位为例，如宝马专修店比综合修理厂更受车主信赖。新媒体方面，抖音等平台的玩法已转向本地生活，相当于线上开店，而非简单发布短视频或直播。我们团队虽仅十余人，却通过新媒体变现月收入达两三百万。技术问题上，客户选择4S店多因技术信赖，修理厂需借助专业工具提升维修标准。 尽管行业挑战重重，但仍有大量赚钱机会，关键在于能否适应变革，勇于“卷”向更高层次。[详细]
轮胎一个品牌就涵盖几百个型号，不同花纹、有效期各异，加之体积庞大、搬运成本高、销售周期短，使得轮胎供应链极为复杂，同时毛利率微薄。面对挑战，兔师傅通过改造门店，将补胎业务延伸至此前积累的100万维保基础客户，而且还带来了大量的新客户。同时，兔师傅凭借终身质保、买贵退差价的服务承诺，以及快速响应的救援服务，赢得了客户的信赖。在客户体验至上的今天，坚持聚焦、深耕细作，使得产值同比提高了40%。[详细]
12月2日，由AC汽车主办、康普顿总冠名的2024（第九届）汽车服务连锁发展论坛在上海召开。阿特拉斯养车驿站副总经理叶斌先生在会上就“阿特拉斯新能源轮胎市场机遇”主题发表演讲。以下为演讲实录：（AC温馨提示：...[详细]
12月2日，由AC汽车主办、康普顿总冠名的2024（第九届）汽车服务连锁发展论坛在上海召开。天猫养车招商负责人百瑾女士在会上就“流量多冠王的夺冠之道”主题发表演讲。以下为演讲实录：（AC温馨提示：本文为速记初...[详细]
To C的AI往往只能处理有限的问题，而To B的AI则能实时提供详尽的数据和分析，如汽车后市场趋势、品牌对比等，都能在几分钟内给出答案。AI不仅具备写作能力，更能实时处理和分析海量数据，为企业解决效率、市场洞察等问题。AI虽不能完全替代人类，但已成为时代的重要组成部分。同时，AI并非平权工具，它能让专业人士更强大。[详细]
12月2日，由AC汽车主办、康普顿总冠名的2024（第九届）汽车服务连锁发展论坛在上海召开。统一石化CEO李嘉先生在会上就“统一在汽车后市场的低碳实践”主题发表演讲。以下为演讲实录：（AC温馨提示：本文为速记初审...[详细]
汽车后市场正经历快速变化。数据显示，新能源车的渗透率已超过50%，并在低线城市增速更快。与此同时，消费者对于用车态度和消费理念也在发生变化，特别是新能源车主，更加追求个性化、专属化的产品和服务。同时，车辆结构的变化也影响着后市场。 这些变化都对传统维保和和售后市场带来了机会和挑战。机会包括洗美贴膜、新能源一体化车身的高价值钣喷需求这类需求在增长；但同时，车企渠道转型，销服一体的形式逐步回归，将调整后市场业务类型和结构产值，对传统维保业务带来巨大的冲击。[详细]
12月2日，由AC汽车主办、康普顿总冠名的2024（第九届）汽车服务连锁发展论坛在上海召开。赛轮集团股份有限公司董事长刘燕华女士在会上就“让橡胶工业站上世界新高度”主题发表演讲。 以下为演讲实录：（AC温...[详细]
2023年，汽车产销量突破3000万辆，创历史新高，但经销商经营压力巨大，价格战惨烈，去年亏损面超50%，今年预计有4000家经销商将进行品牌调整。同时新能源销售网点迅速扩张，但盈利状况不一。 不过“两新”政策有效抑制了市场下跌，预计全年乘用车销量同比增速超7%，给汽车市场带来转机。未来，农村市场将成为汽车增长的主要来源，新能源汽车下乡政策或成趋势。售后市场方面，独立体系占比将提升，报废更新政策带来机遇，配件出海成为新方向。[详细]
润滑油市场仍然会是门店利润主要来源，主要基于三个原因： 第一，当前乘用车保有量高达3.29亿，庞大的保有量为润滑油市场提供了更多的需求基础。第二，截至2023年，76%的车型仍需发动机，包括传统车辆和混动车辆，这使得润滑油作为发动机的必需品，需求量持续稳定。第三，测到2033年，乘用车润滑油需求量将达到125万千升，市场规模约500亿，平均每家门店可从润滑油销售中获得约10万的利润，对修理厂而言是一笔可观的收入。[详细]
各种跨界者加入战局，导致客户购买和安装轮胎的方式迎来变化。传统维修...
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哪些汽服门店在换门头？换门头的原因是什么？
